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Motos não vão pagar pedágio em rodovias de SP recém-privatizadas

Contratos de concessão firmados a partir de 2023 isentam motos de pagamento das tarifas. Isenção vale para todo o período dos contratos

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Pedágio "free flow" começa a funcionar na Via Dutra no dia X de março. Os pórticos serão instalados entre Arujá, na Grande SP, e a capital - Metrópoles
1 de 1 Pedágio "free flow" começa a funcionar na Via Dutra no dia X de março. Os pórticos serão instalados entre Arujá, na Grande SP, e a capital - Metrópoles - Foto: Reprodução

São Paulo – Motociclistas não vão precisar pagar pedágios nas rodovias recém-concedidas para a iniciativa privada no estado de São Paulo, segundo os contratos de concessão feitos pelo governo Tarcísio de Freitas (Republicanos). A medida valerá tanto para as pistas locais quanto para as pistas expressas.

A isenção vale para todos os contratos firmados a partir de 2023. Os novos pórticos, previstos nesses contratos, deverão operar com o sistema free flow, que possui restrições técnicas para a cobrança de motos.

Em coletiva de imprensa nesta quinta-feira (3/4), o diretor da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), André Isper, disse que o governo estuda ampliar a isenção para rodovias de contratos anteriores a 2023.

“Esses contratos do meio [antes de 2023] tem cobrança de moto. A gente está fazendo um estudo para eventualmente conceder a isenção. Não é uma decisão da prórpia Artesp, é uma decisão do governo, nossa função é de subsidiar essa decisão, casos ela queira ser tomada”, disse André Isper, diretor da Artesp.

No free flow, a cobrança é feita de forma automática, sem que o motorista precise parar para realizar o pagamento. Além dos motociclistas, alguns contratos também isentam de cobrança os veículos que circularem pelas vias marginais das estradas.

A gestão Tarcísio está firmando contratos de concessão à iniciativa privada de sete lotes de rodovias espalhadas pelo estado. São elas:

  • Rota Sorocabana
  • Nova Raposo
  • Circuito das Água
  • Rota Mogiana
  • Lote Paranapanema
  • Novo Litoral

Conforme informado pelo Metrópoles, os novos contratos têm gerado uma onda de movimentos contra pedágios no interior do estado. Nesta semana, políticos da região oeste do estado — contemplada pelos Lotes Nova Raposo e Rota Sorocaba —  reuniram-se com o governador para discutir a cobrança das taxas.

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