Motos por app: Nunes quer que donos da 99 e Uber respondam por mortes
Ricardo Nunes disse que donos das empresas de aplicativos devem responder por mortes envolvendo transporte de ageiros por motos
atualizado
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São Paulo — O prefeito Ricardo Nunes (MDB) disse à imprensa nesta quarta-feira (22/1) que estuda responsabilizar criminal os donos das empresas de aplicativos pelas mortes envolvendo o transporte de ageiros por motos na cidade de São Paulo.
“A minha intenção, vou conversar com a Procuradoria, é que a gente possa responsabilizar os donos dessas empresas dos acidentes e dos óbitos. Eles não podem ficar só com o lucro não. Esses acidentes e esses óbitos, eles precisam ser responsabilizados civil e criminalmente. Eles tem que pagar por isso. Não pode ficar essa conta para a dor da família e para os equipamentos de saúde da prefeitura de São Paulo”, disse o prefeito.
A fala aconteceu durante um evento de inauguração da Faixa Azul, na Avenida Nações Unidas, na zona sul de São Paulo.
Durante o evento, Nunes informou que a Prefeitura entrou com uma queixa-crime contra a 99 pela prática do serviço e que a empresa deverá ser multada em R$ 5o mil por dia se continuar com a oferta.
Entenda
- A retomada do serviço de mototáxi pela 99 na capital desencadeou uma disputa judicial entre a empresa e a Prefeitura de São Paulo, que proíbe a modalidade desde janeiro de 2023, por um decreto municipal;
- A prefeitura tem feito fiscalizações para apreender motocicletas de profissionais que estejam realizando corridas por meio do aplicativo. Segundo o município, mais de 30 motos foram apreendidas desde quarta-feira (15/1);
- Nesta semana, a Justiça de São Paulo reconheceu a validade do decreto e manteve a proibição do serviço na cidade. Com isso, o Comitê Municipal de Uso do Viário (CMUV) notificou a empresa determinando que suspenda a operação de mototáxi em 24 horas;
- No entanto, a Justiça negou um pedido de liminar da prefeitura para proibir o serviço definitivamente. A decisão é do dia 14 de janeiro.
- A 99 argumenta que está amparada em lei federal e em um entendimento do Supremo Tribunal Federal (STF) que não permite a proibição de serviços de transporte por aplicativo por parte de municípios;
- “A legislação estabelece que as prefeituras podem regulamentar e fiscalizar a atividade com exigências específicas, mas não podem proibi-la. Já existem mais de 20 decisões judiciais confirmando esse entendimento, que é confirmado também pelo STF em decisão de repercussão geral”, afirmou a empresa em nota;
- Ainda segundo a 99, a volta do serviço de “mototáxi” por aplicativo está “alinhada ao entendimento de 20 decisões judiciais em todo o Brasil: a de que cabe ao município regulamentar a atividade com regras específicas para a localidade, mas não proibir um serviço que é permitido por legislação federal e opera em mais de 3.300 cidades”;
- Em nota, a 99 informou que opera o sistema de mototáxi desde 2022 e já realizou mais de 1 bilhão de viagens em cerca de 3,3 mil municípios;
- “Em 2024, apenas 0,0003% das corridas tiveram algum acidente de trânsito. Isso foi possível graças às 50 funcionalidades de segurança, incluindo: alerta de velocidade, que emite avisos em casos de excesso; governança contra direção perigosa no trânsito, que promove a conscientização e, se necessário, também bloqueios a motociclistas imprudentes; cursos e orientações preventivas sobre direção; além de checagem de dados, monitoramento das corridas; entre outros”, afirma a empresa;
- A 99 ainda afirma que todos os condutores são devidamente habilitados e que têm o compromisso de aprimorar suas ferramentas e promover viagens cada vez mais seguras. “Todas as corridas realizadas pelo app estão protegidas por seguro e, em caso de acidentes, a 99 segue um protocolo rígido de atendimento, que inclui e financeiro”, afirma;
- De acordo com a plataforma, os condutores que descumprem as regras de segurança e comportamento podem sofrer “sanções rigorosas” no aplicativo, como bloqueios temporários ou permanentes.
Mortes no trânsito
Dados divulgados pelo Infosiga nessa segunda-feira (20/1) apontam que o número de mortes de motociclistas na cidade de São Paulo cresceu quase 20% em um ano. Foram 483 óbitos envolvendo motocicletas em 2024.
O aumento no número de mortes é o principal argumento usado pela gestão Nunes para ser contra o transporte de ageiros por motocicletas. A gestão defende que o serviço irá sobrecarregar ainda mais o sistema de saúde municipal com pessoas acidentadas e piorar as condições de trânsito da capital.
Disputa na Justiça
Nessa terça-feira (21/1), a Justiça de São Paulo negou um pedido da prefeitura da capital que pedia a aplicação de uma multa diária de R$ 1 milhão contra a 99 por danos morais coletivos e crimes de desobediência.
A respeito da decisão da Justiça, o prefeito disse que a decisão apenas altera o cumprimento liminar da multa e que o caso ainda deverá ser avaliado pela justiça.
“Nós não tivemos um indeferimento do juiz. Ele só indeferiu liminarmente, mas ele não fez uma ação desconsiderando nosso pedido. Ainda vai ser julgado, mas não em um contexto liminar”.
Na sexta-feira (17/1), a Procuradoria-Geral do Município (PGM) entrou com uma ação na Justiça estadual alegando que a 99 vem descumprindo um decreto que, desde 2023, não autoriza o transporte remunerado de ageiros por motos com uso de aplicativos.
